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聚焦供應鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié) 新能源汽車利好政策頻出

發(fā)布日期:23-03-20 來源:廣東粵往汽車有限公司

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**人民銀行深圳市**支行日前聯(lián)合深圳銀保監(jiān)局等四部門印發(fā)《深圳金融支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》),提出12條具體舉措,進一步完善深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融生態(tài)。近期,部委與地方紛紛出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈支持政策,聚焦供應鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),提升產(chǎn)業(yè)韌性與安全水平。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著生產(chǎn)和需求回升,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望逐漸回暖。

近年來,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。根據(jù)**汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù),2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達到25.6%。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長的背景下,鞏固優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)**地位,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,逐漸成為各方關(guān)注的焦點。

工信部近日表示,將優(yōu)化政策供給,建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機制,統(tǒng)籌推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局性工作;保障穩(wěn)定運行,健全汽車生產(chǎn)風險預**機制,保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通;支持創(chuàng)新突破,發(fā)揮龍頭企業(yè)和**制造業(yè)創(chuàng)新**作用,促進大中小企業(yè)融通創(chuàng)新,加快新體系電池、車規(guī)級芯片、車用操作系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化。

**日前表示,2023年將加快建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,圍繞推動短板產(chǎn)業(yè)補鏈、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)延鏈、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升鏈、新興產(chǎn)業(yè)建鏈,增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展的接續(xù)性和競爭力,全面提升產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平,鞏固新能源汽車等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)**地位。

除了**部委,各地也拿出具體政策,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈完善優(yōu)化。

《意見》提到,到2025年,深圳轄內(nèi)金融機構(gòu)針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期的金融服務進一步優(yōu)化,逐步形成“零部件原材料——整車生產(chǎn)——終端應用”全產(chǎn)業(yè)鏈金融布局,提出包括支持全國性銀行在深分支機構(gòu)作為企業(yè)屬地行牽頭統(tǒng)籌全系統(tǒng)資源,通過“一點對全國”等方式協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)所在地分支機構(gòu),依法合規(guī)高效跨地區(qū)開展供應鏈融資業(yè)務,提高產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)融資獲得能力等12條具體舉措。

浙江不久前印發(fā)《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》,要求通過加大對新能源汽車相關(guān)企業(yè)的供應鏈金融支持,優(yōu)化動力電池產(chǎn)能布局,搭建新能源汽車產(chǎn)業(yè)對接平臺,結(jié)合全省整零協(xié)同對接活動等方式,提升整車規(guī)模和競爭力、全產(chǎn)業(yè)鏈條供給能力和特色優(yōu)勢零部件產(chǎn)業(yè)競爭力,深化整零協(xié)同發(fā)展。

在多方政策支持之下,不少新能源汽車企業(yè)積極向產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展。

上汽通用五菱品牌與公關(guān)總監(jiān)張益勤在接受記者采訪時表示,公司于日前和柳州市人民**達成“一二五”工程框架協(xié)議,打造高水平的廣西新能源汽車實驗室,并作為創(chuàng)新策源地,組織企業(yè)、高校等單位開展協(xié)同攻關(guān),對關(guān)鍵核心技術(shù)進行“點式突破”,并利用規(guī)模優(yōu)勢,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)品設計、材料開發(fā)、工藝開發(fā),推動產(chǎn)業(yè)基礎能力鏈式突破,進一步推動**新能源產(chǎn)業(yè)全鏈條自主化。

“‘一二五’工程得到了各方高度重視和支持,股東方上海汽車集團也將為此投資275億元,帶動產(chǎn)業(yè)鏈投資235億元,全力支持‘一二五’工程的開展,合力為上汽通用五菱的未來發(fā)展注入動力,助力**汽車行業(yè)快速發(fā)展?!睆堃媲谡f道。

哪吒汽車相關(guān)負責人也表示,公司將不斷完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局,圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈,與更多**供應鏈企業(yè)建立穩(wěn)固關(guān)系,實現(xiàn)上下游企業(yè)聯(lián)動,提升運營韌性。

東方財富證券發(fā)布研報稱,隨著新能源技術(shù)發(fā)展對驅(qū)動電機的峰值功率、運行效率、響應速度和振動噪音等性能要求提高,上游零部件擴產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級成為必然趨勢。

“隨著節(jié)后生產(chǎn)和需求逐步回升,以及春節(jié)前庫存消化,產(chǎn)業(yè)鏈有望逐漸回暖?!睎|莞證券表示,展望全年,購買力恢復和出行增加將有利于新能源車需求增長。

“**的供應鏈穩(wěn)定而強大?!背寺?lián)會秘書長崔東樹表示。不過他同時提出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)長期仍面臨高端技術(shù)等卡脖子風險,車企仍需修煉內(nèi)功。

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